近日，我军网公布了解放军海军陆战队装备的国产最强轻坦15式的最新画面，这标志着我海军陆战队终于有了一款性能非常优秀的主力坦克。

要知道，从建国开始到近些年来很长的一段时间里，海军陆战队装备的坦克基本上是以水陆两栖坦克为主，曾经大量使用63式水陆坦克作为陆战队主要的作战装备。但是，63式水陆坦克就是拿一个62式轻型坦克的炮塔＋两栖装甲底盘拼接而成的坦克，类似于苏联的PT-76坦克。

63式水陆坦克装备一门火力当时还属尚可的85mm线膛炮，但是随着时间的推移，到现在这门炮已经无法对任何潜在对手的主力坦克造成任何毁伤。而63式防护能力也是十分糟糕的。车体正面无法防御20mm以上火炮的直瞄打击，炮塔正面仅仅只有35mm的厚度。考虑到对岸海防部队还有不少的二战M1 57mm反坦克炮，因此62式轻型坦克的防护与裸奔无异。

虽然后续针对种种问题问题，我军又陆续服役了63A水陆两栖坦克和05两栖突击车，火炮换装105mm线膛炮，防护能力则有了一定增强。但还是这只能抵御小口径机关炮的直瞄射击。其宽大的车身也是增加了较大的被弹面，上岸后在路面上的机动能力也是远远无法与正常的现役坦克相对比，这将影响登陆岛屿后续的实施地面作战的能力。

尤其是解放军军改后，对现代化的陆战队而言，不单单是打开登陆地域，同时海军陆战队还要继续的向前突击，扩大阵地纵深地域。这就要求海军陆战队必须装备一款火力防护机动尚可，而且具有和敌方坦克进行正面交火的能力的坦克，现在海军陆战队装备的的63A和05很显然是无法胜任此任务的。

所以，装备一型主战坦克是海军陆战队目前急迫的需求，而我军目前的主力装备99A、96B主战坦克的重量基本上是在50吨以上，根本无法加装设备海上浮渡，因此新式的15式坦克就成为了海军陆战队的最佳选择。

15式坦克是我军目前装备的先进坦克之一，信息化程度仅次于99A坦克，重量与老式59主战坦克相当，都在36吨左右，因此也被称为“轻量化主战坦克”。

尤其是其形状紧凑、重量轻，适合高原地区和岛屿复杂地形使用，15式服役至今也不过5年有余，可以说是一款比较年轻的主战装备了，目前在陆军是装备了在了合成装甲旅，据推测，海军陆战队应该装备15式配属在装甲营中。

相比之前的海军陆战队主力水陆两栖坦克，15式轻型坦克有三个非常重要的优势，就是老生常谈的火力、防护、机动三要素。

首先说说火力，现在15装备的94式超长倍径105mm线膛炮可以说是世界最强105mm坦克炮。搭配新型穿甲弹可以在2000m内击穿540mm装甲，也可以发射穿甲厚度达到650-750mm的炮射导弹，此导弹对于低空飞行的敌方直升机也有一定的作用。优秀的105mm线膛炮和先进的数字化火控系统、车载信息化作战指挥系统以及态势感知能力这三项加成会使15式坦克的火力相比世界第二代、第三代主战坦克也不遑多让。

其次就是防护，这个也是一项重要的指标，以往的水陆两栖坦克考虑到重量限制问题（太重无法浮渡）因此不得已只能把坦克装甲削减到几十毫米水平，这种水平的装甲防护面对对岸大量装备的破甲厚度高达上百毫米的火箭筒和主战坦克来说是毫无抵挡能力的。

而15式的服役有效的避免了这个问题，15式的炮塔采用的先进的焊接大倾角的复合装甲，炮塔前模块化装甲呈楔形布置，而且为了进一步加强炮塔的防御能力还加装了爆炸式反应装甲。这就使得15式炮塔的防护非常强悍，对岸的主力坦克M60A3发射的105mm脱穿（穿甲厚度350-430mm）是没有任何能力击穿15式炮塔的。而15式的底盘也是大倾角的复合装甲，首下首上配备反应装甲可以对敌方的反坦克火箭筒、反坦克导弹进行有效的防护，结构布局更紧凑。

最后就是机动指标，15式采用900马力发动机，动力强劲可以在公里上轻松跑出70千米的时速，哪怕是在复杂地形也能跑出4070千米的时速，因此可以在上岸后迅速地配合搭乘装甲车的海军陆战队进行纵深打击，对敌进行装甲突击。

15式坦克优秀的性能是对岸的主力坦克无法企及的，目前对岸的主力坦克是落后的二代坦克M60A3“巴顿”主战坦克和改进型CM11主战坦克，这些坦克都是50多年前美国的设计玩意和衍生型号。历经这么多年，装甲和火力已经处于落后的水平，也就是火控升级了一下，但是这两种坦克面对15式的打击则没有任何的防御能力，而他们发射的穿甲弹甚至不能打穿15式。15式打他们和筷子捅豆腐一样，15式的综合性能力压对岸所有坦克。

因此，如今随着15式轻型坦克的大规模列装，海军陆战队地面作战能力得到了一个全新的提升。这样一来，如果将来发生冲突，那么拥有15式轻型坦克的海军陆战可以更快地结束抢滩登陆作战，为后续胜利奠定基础。